Retífica · Remanufatura · Turbinas novas

Seu motor pede mais pressão.

Diagnosticamos, retificamos e vendemos turbinas para linha leve e pesada. Cada peça sai da oficina testada em banco de provas — não no chute.

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Linha leve e pesada Nova ou remanufaturada

O que fazemos

Da retífica à turbina zero km

Atendimento técnico para quem precisa de uma solução real — não só trocar a peça e torcer.

Retífica de turbina

Desmontagem completa, troca de rolamentos e vedações, balanceamento do conjunto rotativo e teste de pressão antes de liberar a peça.

Turbina nova

Peça nova de fábrica para quem quer garantia mais longa e zero desgaste de uso anterior, sem depender do estado do núcleo antigo.

Diagnóstico técnico

Identificamos vazamento de óleo, folga no eixo, dano na hélice ou perda de pressão antes de fechar qualquer orçamento.

Linha leve e pesada

Carros e picapes, caminhões, ônibus e máquinas agrícolas e industriais a diesel — mesma equipe, mesmo padrão de teste.

Qual escolher

Turbina nova ou remanufaturada?

A resposta certa depende do estado do núcleo, do prazo que você tem e de como o veículo é usado no dia a dia. Veja os dois caminhos antes de decidir.

Custo-benefício

Remanufaturada

Aproveita o núcleo da sua própria turbina, o que reduz o custo final
Prazo de entrega geralmente mais curto, já que a peça já está na oficina
Boa opção quando o desgaste está concentrado em rolamentos e vedações
Garantia costuma ser mais curta que a de uma peça de fábrica

Durabilidade

Nova

Sai de fábrica sem nenhum desgaste de uso anterior
Garantia de fábrica mais longa, indicada para quem roda muito
Melhor caminho quando o eixo ou a carcaça do núcleo estão muito danificados
Custo mais alto e prazo que pode variar conforme a disponibilidade do modelo

Na dúvida? Manda a marca, o modelo do carro e o que está sentindo (fumaça, perda de força, barulho) que a gente te ajuda a decidir pelo WhatsApp. Falar agora

Por que fechar com a gente

Peça testada, não peça no chute

Banco de testes

Toda turbina retificada ou nova é testada sob pressão antes de sair da oficina.

Diagnóstico real

Orçamento baseado em inspeção do núcleo, não em suposição sobre o defeito.

Peças confiáveis

Kits de reparo, rolamentos e vedações de procedência conhecida no mercado.

Leve e pesada

Mesma equipe atende carro de passeio, caminhão, ônibus e máquina agrícola.

Quer mais que o original

Performance sob medida, não só reposição

Além de devolver a turbina ao estado de fábrica, montamos configurações de upgrade — roda compressora billet, núcleo de maior fluxo — para quem busca mais potência do que a peça original entrega. Sempre com o equilíbrio certo entre resposta, durabilidade e o uso real do carro.

Falar sobre upgrade